| Tuesday, August 18, 2009 |
| Брюссель, часть 1 |
Напишу немного про Брюссель, чтоб не забыть.
Слово Брюссель как-то фонетически неправильно звучит - без должного величия.
Нету в нем твёрдости.
Кисель какой-то.
С Брюсселем у меня ассоциируется только капуста.
Брюссель надежд не оправдал, скажу сразу.
Скорее всего, по совокупности факторов - и по, возможно, завышенным ожиданиям, и по погоде (жарковато после Дублина и даже после Парижа), и по бестолковости бельгийского сервиса Thalys (система европейских скоростных поездов), и по общему отношению к приезжим.
Идея поездки в Брюссель зародилась в Париже, когда обнаружилось, что есть скорый поезд, 300 км/ч не хухры мухры, который привезёт вас в Брюссель за час с хвостиком.
Само осознание поездки из одной столицы в другую и возвращения обратно в тот же день настраивало на симфонический лад.
Никаких достопримечательностей брюссельских я не знал, но поехать определённо смысл имело.
Забавно, но я заметил, что в мире много пар стран, которые как-то жить друг без друга не могут, язык там один, но одна себя считает великой державой, а соседа - чукчей, или, на худой конец, младшим братом. Россия-Украина, США-Канада, Англия-Ирландия. Так вот, открыл новую пару - Франция-Бельгия. Как-то разительное отличие во всем. Францию я люблю всеми фибрами души, а вот Бельгия оказалась нечтом, где жить почему-то даже не захотелось.
Но обо всём по порядку.
Система скоростных поездов Thalys - это, как позже выяснилось, - бельгийская компания. Бельгийскость её сразу проявлялась в её сайте, thalys.com.
У них есть типа promotion, называется Thalys Day, это билеты из Парижа в Брюссель и обратно в тот же день, с понедельника по четверг, стоит 40 евриков туда и обратно.
Захожу, регистрируюсь, пытаюсь купить.
Не показывает ничего подобного, предлагает купить за 80.
Пробовал и так и эдак, в конце концов нашел билет туда Thalys Day, стоит 20 (ну вроде как сходится), а билета обратно по этой же цене нету, есть только за 40.
Причём купить туда за 20, а обратно за 40 не позволяет система. :)
Звоню (звонок в кастомер сервис - платный, но это обычное дело для Европы, это я тем говорю, кого Канада разбаловала).
Там у людей английский - хуже, чем у меня французский, учитывая то, что по-французски я знаю только Пардон Месье, Бонжур Мадам.
Говорят - да, наверное, билеты в одну сторону раскупили уже по этому специальному предложению.
Вы представляете?
Предложение - билеты туда и обратно, как можно скупить билеты обратно, но чтоб ещё остались билеты туда?
И вообще, это онлайн оффер, говорят, мы такой поддержкой не занимаемся и на вопросы не отвечаем (их онлайн служба, как выяснилось, отвечает на вопросы в течение приблизительно трёх дней, да и то если у них будет соответствующее настроение).
Таким образом, этот одинокий билет в одну сторону купить не представляется возможным, т.к. он продаётся только в паре, а пары ему, как часто бывает с носками, нет.
Пришлось купить билеты по полной цене, несмотря на кучу специальных предложений на их сайте, которыми воспользоваться не всем удаётся.
Купил т.н. ticketless билет, я так понял, что это аналог канадского eticket - т.е. платишь, твоя фамилия в их системе, потом просто показываешь паспорт, и вуаля - удобно и быстро.
Оказывается, удобно и быстро это везде, где не ступала нога бельгийца.
В бельгийских же компаниях ticketless означает, что мне на сайте на экран выдают какие-то документы, которые я сам должен распечатать, и с этими распечатками прийти к вагону.
Причём выяснилось это при входе в вагон.
Я понял, что действовать надо украинским методом взятия троллейбуса - т.е. сначала наглостью или хитростью попасть вовнутрь, а потом, когда поезд тронется, будем разбираться.
Прокатило по пути туда - меня нашли в их системе, я клятвенно пообещал больше их поездами не ездить больше в Бельгию ни ногой в дальнейшем распечатывать все документы, на том и порешили (учитывая, что после Парижа Брюссель был следующей остановкой, то высадить было проблематично).
По пути обратно, однако (несколько забегая вперёд), было смешнее.
Тётка-кондуктор сказала, что в первый раз видит такого наглеца, который едет без билета. На мои скромные намёки не пройти ли ей в Брюгге, что я платил и моё имя есть в их системе, она меня в системе нашла, но в системе было сказано, что у меня должен быть билет. И вот эта нестыковка системы и реальности несколько покоробила её понимание мира, вывела её из себя, заставив наезжать и требовать оплаты проезда, т.к. моя бумажка, где от руки был нацарапан какой-то reference number (совершенно реальный, между прочим), её совершенно не воодушевила.
С хладнокровностью канадского лесоруба я сдерживал её наскоки, ссылаясь на презумпцию невиновности и возможный международный скандал.
До вызова консула в вагон не дошло.
Закончилось тем, что она стала звонить в ихнюю же службу продажи билетов для подтверждения, телефон у неё почему-то не заработал (наверное, в Бельгии был сделан, или подключена она была к бельгийскому провайдеру), после чего она забрала у меня мою многозначительную бумажку с референс номером, обещала узнать "где надо" и вернуться. После чего, судя по всему, она обо мне благополучно забыла, т.к. больше я её не видел. Ах, такие легкомысленные эти бельгийские контролёры!
Когда же, блин, о Брюсселе начнёшь говорить?
Это всё было предисловие.
Продолжение следует. |
posted by Admin @ 1:37 PM  |
|
|
|
|
| Из последнего |
|
|
| Из древнего |
|
|
